Trafik Kazalarında Değer Kaybı Artık Anında Ödenecek: Komisyoncu Dönemi Sona Eriyor
Trafik kazaları sonrası hasar ve araç değer kaybı süreçlerinde kapsamlı bir değişiklik hayata geçiriliyor. 1 Nisan 2026'dan itibaren uygulanacak yeni sistemle birlikte değer kaybı tazminatı ayrı bir dava ve takip konusu olmaktan çıkacak eksper tarafından hasarla birlikte hesaplanarak doğrudan araç sahibine ödenecek.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından Resmi Gazete’de yayımlanan “Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği” ile hasar ve değer kaybı işlemlerinin sadeleştirilmesi amaçlanıyor. Yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren düzenleme, ilk etapta Ordu ve Bursa’da pilot olarak uygulanacak.
Eksper otomatik atanacak, süreç dijital takip edilecek
Yeni düzenlemeye göre, trafik kazası sonrası araç; yetkili servis, sigorta şirketinin anlaşmalı servisi ya da herhangi bir kaporta-boya atölyesine götürüldüğünde kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek. Bu aşamada eksper otomatik olarak atanacak ve hasar tespit sürecini başlatacak.
Eksper atamaları, devreye alınan “Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST)” üzerinden gerçekleştirilecek. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik olarak görevlendirilecek ve hazırlanan rapor hem sigorta şirketi hem de araç sahibi tarafından eş zamanlı takip edilebilecek.
Değer kaybı hasarla birlikte hesaplanacak
Yeni sistemin en dikkat çeken yönü, araç değer kaybı tazminatının artık ayrı bir süreç gerektirmemesi. Eksper, hasar tespiti sırasında değer kaybını da hesaplayacak ve aynı dosya kapsamında ödeme yapılacak.
NTV’nin haberine göre; örneğin 100 bin liralık bir hasar oluşan kazada, 30 bin lira değer kaybı hesaplanması halinde toplam tutar aynı anda araç sahibine ödenecek. Böylece kazazedelerin ayrıca değer kaybı davası açmasına veya aracı firmalarla çalışmasına gerek kalmayacak.
Eksper raporu için araç sahibinden herhangi bir hizmet bedeli alınmayacak. Değer kaybı bedeli de peşin olarak ödenecek.
Yeni uygulamayla birlikte hasar başvurusu doğrudan araç sahibi tarafından yapılacak. Komisyoncu ya da aracı kişi ve kurumlar vekaleten işlem yürütemeyecek. Böylece trafik kazası sonrası değer kaybı başvurularında sıkça gündeme gelen yüksek komisyon ve vekalet ücretlerinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
40 bin liranın üzerindeki hasarda eksper zorunlu
2026 yılı için zorunlu trafik sigortasında maddi teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendi. Hasar tutarı bu limitin onda birini, yani 40 bin lirayı aşarsa eksper atanması zorunlu olacak. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi kendi aralarında uzlaşabilecek.
Hem araç sahibi hem de sigorta şirketi, düzenlenen eksper raporuna 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeni bir eksper atanacak ve bu durumda eksper ücretini itiraz eden taraf karşılayacak.
Pilot uygulama iki ilde başlıyor
Uygulama 1 Nisan 2026 tarihinde Ordu ve Bursa’da pilot olarak başlayacak. Kurul, uygulamanın süresini 6 aya kadar uzatma ve farklı illere yayma yetkisine sahip olacak. Sistem, 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm Türkiye’de zorunlu olarak yürürlüğe girecek.
Yeni düzenleme ile trafik kazası, hasar tespiti, araç değer kaybı tazminatı ve sigorta eksper atama süreçlerinin daha şeffaf, hızlı ve denetlenebilir hale getirilmesi hedefleniyor. Özellikle araç değer kaybı hesaplama ve ödeme süreçlerinde yaşanan uzun dava süreçlerinin ve yüksek komisyon tartışmalarının sona ermesi bekleniyor.